В вашей корзине
(пусто)
27
Мар
20
27 Марта 2020, 09:42
Проект по обеспечению покрытия приоритетных объектов автомобильной и железнодорожной инфраструктуры реализуют РЖД и компания «ГЛОНАСС-ТМ» — совместное предприятие ГЛОНАСС и Ростеха.
Федеральный проект «Информационная инфраструктура» нац. программы «Цифровая экономика» предполагает достижение покрытия приоритетных объектов транспортной инфраструктуры сетями ШПД, необходимыми для развития современных интеллектуальных логистических и транспортных технологий, и сетями узкополосной связи сбора телеметрической информации по технологии LPWAN. На эти цели в 2019 — 2022 гг. должно быть выделено 5,2 млрд. руб., из нее федеральный бюджет выделит 4,35 млрд., внебюджетные источники — 900 млн.
В качестве приоритетных проектов транспортной инфраструктуры, которые должны быть покрыты сетями связи с возможностью беспроводной передачи данных: Московские центральные диаметры, внеклассная сортировочная станция Бекасово-Сортировочное (Московской железной дороги), внеклассная сортировочная станция Орехово-Зуево (Московской железной дороги) и автодорога А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндией.
Мероприятия по обеспечению 100 % покрытия указанных объектов должны завершиться до конца 2024 г. Также федеральный проект «Информационная инфраструктура» предполагает утверждение Минтрансом Концепции и технических требований покрытия транспортной инфраструктуры сетями связи для систем передачи данных, включая координатно-временную информацию ГЛОНАСС, дифференциальных поправок, автоматического зависимого наблюдения и многопозиционных систем наблюдения.
Концепция уже подготовлена госпредприятием «Защитаинфотранс» по заказу Минтранса. В документе говорится о создании Единой информационно-телекоммуникационной среды для развития интеллектуальных транспортных систем (ЕИТС). Предполагается, что ее создание позволит увеличить пропускную способность транспорта не менее чем на 25 %, увеличить эффективность общественного транспорта в полтора раза, повысить грузооборот на 5 — 10 % и пассажирооборот на 20 %, снизить количество ДТП (дорожно-транспортных происшествий) до 60 % и уменьшить время реагирования служб специального назначения в экстренных случаях.
Федеральный проект «Информационная инфраструктура» нац. программы «Цифровая экономика» предполагает достижение покрытия приоритетных объектов транспортной инфраструктуры сетями ШПД, необходимыми для развития современных интеллектуальных логистических и транспортных технологий, и сетями узкополосной связи сбора телеметрической информации по технологии LPWAN. На эти цели в 2019 — 2022 гг. должно быть выделено 5,2 млрд. руб., из нее федеральный бюджет выделит 4,35 млрд., внебюджетные источники — 900 млн.
В качестве приоритетных проектов транспортной инфраструктуры, которые должны быть покрыты сетями связи с возможностью беспроводной передачи данных: Московские центральные диаметры, внеклассная сортировочная станция Бекасово-Сортировочное (Московской железной дороги), внеклассная сортировочная станция Орехово-Зуево (Московской железной дороги) и автодорога А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндией.
Мероприятия по обеспечению 100 % покрытия указанных объектов должны завершиться до конца 2024 г. Также федеральный проект «Информационная инфраструктура» предполагает утверждение Минтрансом Концепции и технических требований покрытия транспортной инфраструктуры сетями связи для систем передачи данных, включая координатно-временную информацию ГЛОНАСС, дифференциальных поправок, автоматического зависимого наблюдения и многопозиционных систем наблюдения.
Концепция уже подготовлена госпредприятием «Защитаинфотранс» по заказу Минтранса. В документе говорится о создании Единой информационно-телекоммуникационной среды для развития интеллектуальных транспортных систем (ЕИТС). Предполагается, что ее создание позволит увеличить пропускную способность транспорта не менее чем на 25 %, увеличить эффективность общественного транспорта в полтора раза, повысить грузооборот на 5 — 10 % и пассажирооборот на 20 %, снизить количество ДТП (дорожно-транспортных происшествий) до 60 % и уменьшить время реагирования служб специального назначения в экстренных случаях.