Новое в расчетах за посылочные отправления

К.Ж. КАШКЫНБАЕВА, директор Департамента бухгалтерского учета и отчетности АО “Казпочта”

Третий год подряд по всему миру объем простых международных посылок продолжает сокращаться и равен 1 % от общего количества посылок. Статистика показывает, что их объем в 2003 г. был равен 47 млн. штук, сокращение по сравнению с предыдущим годом составляет 2,6 %.

Быстро развивающаяся индустрия посылок продолжает претерпевать изменения и подвергается сильному воздействию таких факторов, как:

• глобализация. Поскольку темпы роста торговли между странами почти в два раза превышают темпы роста внутреннего производства на большинстве рынков, спрос на международные услуги перевозки, доставки и логистики увеличивается быстрее, чем спрос на внутренние услуги. В связи с этим почтовым администрациям необходимо максимально использовать развитие мировой торговли для своего блага;

• конкуренция. В условиях рынка потребители пользуются свободой выбора поставщиков товаров и услуг, которые наилучшим образом отвечают их потребностям. В связи с этим конкуренция должна побуждать почтовые службы акцентировать свое внимание на клиентах. Присутствие конкурентов является одним из действенных факторов, влияющих на изменение позиции по отношению к клиенту (в условиях монополии — “не хочешь — не бери”, в условиях конкуренции — “если мы не удовлетворим потребности клиентов, то за нас это сделают другие”);

• потребности клиентов. Многие почтовые службы уже проводят на всех уровнях политику, ориентированную на клиентуру, и добились в этой области значительных успехов, однако большинству администраций предстоит еще многое сделать;

• электронная торговля. Ключевым фактором роста электронной торговли является численность потребителей, чьи компьютеры подключены к Интернету как дома, так и на работе. Осуществление заказов через компьютерную сеть приведет к увеличению объемов посылок, а у операторов посылочной почты уже имеется физическая инфраструктура, необходимая для обслуживания растущего рынка электронной торговли.

Столкнувшись с проблемами, возникшими под влиянием этих внешних факторов, некоторые почтовые администрации приступили к коренному преобразованию и переоценке своей стратегии развития международной посылочной почты. Осуществляя такие изменения, почтовые службы считают необходимым усовершенствовать управление отношениями с клиентами и стать такими же конкурентоспособными, эффективными и ориентированными на коммерческую деятельность, как компании негосударственного сектора, с которыми они конкурируют на рынке посылок.

Одна из основных целей членов ВПС состоит в том, чтобы упрочить положение продукта “посылка” на рынке. Этого можно достичь путем централизованного принятия решений и эффективного сотрудничества, нацеленного на устранение недостатков и повышение достоинств продукта, сделав его более привлекательным для клиентов на мировом рынке посылок.

Анализ сильных и слабых сторон почты изложен в табл. 1.

В целях стимулирования развития службы почтовых посылок, Пекинский конгресс утвердил создание проектной группы “Посылки”. В дополнение к вопросам, которые были поручены ей в соответствии с принятыми Конгрессом резолюциями о посылочной почте, группа взяла на себя выполнение следующих задач в ключевых областях:

• способствовать более широкому применению систем слежения за прохождением отправлений, уделяя особое внимание подтверждению доставки и внедрению совместно используемых систем измерения качества и передачи уведомлений;

• провести обстоятельный пересмотр системы установления входящих сухопутных тарифов и контроля за ними;

• изучить способы совершенствования работы с клиентами в целях более быстрого реагирования на их запросы;

• дать более точные определения продуктов посылочной почты и присвоить им торговые марки;

• организовать дискуссии для оценки конкретных потребностей развивающихся стран;

• способствовать более тесному сотрудничеству и взаимодействию с группами, занимающимися другими почтовыми продуктами;

• содействовать применению усовершенствованных таможенных процедур.

В соответствии с вышеизложенным, Совет почтовой эксплуатации проводил изучение мер по недопущению любых крайностей в отношении входящих сухопутных тарифов.

На Конгрессе в Бухаресте было принято решение о введении новой системы установления входящих сухопутных тарифов, основанной на служебных показателях, что бесспорно позволит почте повысить качество службы с момента подачи отправления до доставки, обеспечить лучшее предоставление услуг клиентуре, повысить конкурентоспособность, увеличить долю на мировом рынке посылок.

Новой системе оплаты в зависимости от показателей работы присущи три основные характеристики:

• установление основной фиксированной максимальной доли тарифа, обязательной с 1 января 2006 г. (предусматривая возможность корректировки с учетом инфляции);

• установление пяти четко определенных служебных показателей, которые почтовые администрации обязаны применять с 1 января 2006 г.;

• установление системы вознаграждения в пределах от 5 до 40 % в пользу почтовой администрации, выполняющей один, несколько или все пять служебных показателей.

Остановимся на каждой характеристике новой системы.

Цена как инструмент тарифной политики занимает особое место в маркетинговом анализе. Процесс цено-образования состоит из шести этапов: определение целей и задач при установлении тарифной (ценовой) политики; оценка спроса на услугу; анализ затрат; изучение цен конкурентов; выбор метода ценообразования; установление и утверждение цены.

Основными целями и задачами ценовой политики являются:

• компенсация экономически обоснованных затрат, т. е. установление цен на основе затратного метода ценообразования под влиянием ценовых решений конкурентов;

• максимизация прибыли, т. е. достижение заданного уровня прибыльности с учетом контроля за чрезмерным завышением цен при выполнении соотношения “цена/качество”;

• максимальное удовлетворение потребностей клиентов, т. е. установление цен с учетом ценовой эластичности спроса;

• укрепление позиций на рынке, т. е. установление конкурентоспособных цен.

Вопрос о расчете входящих сухопутных долей тарифов был одним из основных во время собраний Совета почтовой эксплуатации, вскоре после которых была принята новая система расчета, предполагающая выполнение стандартов службы почтовых администраций.

Основная доля тарифа соответствует максимальному тарифу за посылку и за килограмм, взимаемых в каждой стране. Они рассчитываются на основе соотношения, соответствующего 71,4 % тарифа, установленного каждой администрацией на 2004 г. Однако, если эта величина будет меньше величины существующих ориентировочных входящих сухопутных тарифов, указанных в статье 186 Регламента почтовых посылок, то основной тариф, применяемый к указанной администрации, будет устанавливаться на уровне основного фиксированного всеобщего входящего сухопутного тарифа, соответствующего 2,85 СПЗ за посылку и 0,28 СПЗ за килограмм. Международное бюро Всемирного почтового союза будет отвечать за расчет основного входящего сухопутного тарифа для всех администраций на
2006 г. Установление входящих долей тарифа предполагается на уровне 71,4 % от тарифа на 2004 г., выполнение служебных показателей позволит установить долю тарифа до 100 %.

Установлены пять четко определенных служебных показателей, которые почтовые администрации обязаны применять с 1 января 2006 г. Позиция почтовой администрации Казахстана по ним представлена в табл. 2.

Любая администрация будет иметь возможность повышать свой максимальный основной тариф на 2006 г., сообщая о любом или о всех пяти четко определенных служебных показателях, которые в свою очередь позволят ей претендовать на выплату вознаграждения в размере от 5 до 40 % от ее максимального основного тарифа на 2006 г. Возможность получения права на выплату вознаграждения будет предоставлена каждой администрации, независимо от того, какой тариф был установлен: основной, специфический для каждой страны, или основной всеобщий тариф.

Международное бюро разрабатывает механизм, с помощью которого можно будет увеличивать или уменьшать основной тариф, если об этом попросит администрация, для того, чтобы отражать обменный курс СПЗ и уровень инфляции в каждой отдельной стране.
Следует отметить, что любая администрация, которая хотела бы потребовать корректировку с учетом инфляции для своего внутреннего сухопутного тарифа, должна будет предоставить Международному бюро документальное подтверждение, обосновывающее такое требование.

Сейчас всем почтовым администрациям необходимо акцентировать свое внимание (по отдельности и сообща) на задачах, стоящих перед индустрией международных почтовых посылок, и что еще более важно, особенно для почтовых служб развивающихся стран, — сосредоточить усилия на разработке стратегий для их решения.

При этом необходимо сконцентрироваться на следующих ключевых областях стратегической деятельности:

• измерение, контроль и повышение качества службы;

• улучшение обслуживания клиентуры и повышение степени удовлетворенности клиентов;

• выявление и использование возможностей, возникающих в связи с применением новых видов технологии.

Следует уделять больше внимания развитию продукта “почтовая посылка”, так как он представляет собой стратегически важный сегмент почтового рынка. Во-первых, “посылка” — один из двух основных продуктов, предлагаемых всеми почтовыми службами, входящими в ВПС. Во-вторых, рынок посылок огромен. По некоторым оценочным данным ежегодный капиталооборот на мировом рынке составляет свыше 120 млрд. долл. США.

Внедрение новой системы оплаты в зависимости от показателей работы имеет большое значение для улучшения качества предоставляемых почтовыми службами услуг в этом сегменте. Учитывая все вышеизложенное, мы уверены, что сообща сможем успешно конкурировать на рынке почтовых посылок.