В вашей корзине
(пусто)
27
Мар
17
27 Марта 2017, 11:27
С 25 по 26 апреля в Москве пройдет XI Международный Навигационный форум, который представляет собой центральное событие года в Российской Федерации и странах ЕАЭС в сфере использования навигационных технологий. Основной задачей форума является информирование российской и зарубежной аудитории о рыночных и технологических трендах развития российского и международного навигационного рынка и их анализ, включая эффективность применения и развитие технологий в различных отраслях экономики, направление государственной политики по использованию ГЛОНАСС, а также возможности для международного сотрудничества и кооперации в сфере навигационной деятельности.
Потенциал навигационного рынка эксперты оценивают как высокий. Согласно отчету Европейского космического агентства, рынок устройств спутниковой навигации и сопутствующих навигационных сервисов в 2015 г. составил 250 млрд. евро и ежегодно растет на 7 %. Количество устройств, использующих навигационные чипы, в 2016 г. превысило 5 млрд. При этом основную долю занимают сервисы на основе геолокации благодаря широкому проникновению смартфонов и мобильных приложений. В России более половины мобильных SIM-карт установлено в смартфоны, при этом навигационными приложениями, согласно исследованию Ericsson Consumer Lab, проведенному в 2015 г., пользуется около 20 % владельцев смартфонов на ежедневной основе и половина хотя бы раз в неделю.
Согласно докладу Allied Market Research, рынок LBS-услуг (сервисов на базе геолокации) вырастет к 2022 г. до 61,897 млн. долл. с 11,994 млн. в 2015 г. (ежегодный рост — 26,6 %). И если в 2015 г. фаворитами по выручке на рынке были картографические и навигационные приложения, то, по прогнозам, далее рынок будет развиваться за счет внедрения инновационных технологий и услуг, на базе которых будут создаваться новые бизнес-модели. Основными драйверами мирового развития навигационной отрасли в ближайшие годы станет монетизация коммерческих информационных, платежных и медиасервисов, сервисов ЭРА+ и страховой телематики; расширение возможностей «умного» подключенного автомобиля (Connected Сar); развитие технологий V2X, информационного обмена «автомобиль – автомобиль» (V2V), «автомобиль – инфраструктура» (V2I), «автомобиль – человек» (V2P); мобильные и безопасные города; разработка робомобилей, БПЛА, БАС и роботов; создание единого навигационного пространства для потребителя путем интеграции разнообразных технологий: спутниковой, инерциальной, indoor-навигации; технологии навигации повышенной точности и гарантированной надежности, а также переход на навигационные устройства нового поколения.
Предполагается, что значительно изменит как навигационный, так и авторынок развитие технологий и сервисов в «умном» автомобиле. В предстоящие 2 — 3 года проникновение технологий Connectivity на российский автомобильный рынок составит 70 — 80 %. Основными драйверами роста являются крупные инфраструктурные проекты: Платон, ЭРА-ГЛОНАСС, Безопасный город, Система 112, Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», система весогабаритного контроля. Стремительно развивается сегмент in vehicle infotainment – автомобильные информационно-развлекательные системы.
Эксперты едины в одном: навигационный рынок сформирован в России и успешно развивается, наступило время массового внедрения коммерческих сервисов.
По ряду текущих государственных инициатив планируется разработка телематических транспортных систем, которые сформируют единую экосистему в транспортной отрасли.
На 10-м юбилейном Навигационном форуме в прошлом году помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин отметил успехи развития российской навигационной отрасли за последние десять лет в первую очередь за счет запуска масштабного государственного проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» (государственная автоматизированная система экстренного реагирования при авариях). За эти годы сформирована законодательная база и создаются благоприятные возможности для развития малого и среднего бизнеса. 2017 г. – начало массового внедрения коммерческих сервисов и услуг на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Развитие инфраструктуры системы в настоящее время является основным драйвером не только российского навигационного рынка, но это и экспорт технологий за рубеж в первую очередь в страны Евразийского экономического союза. На базе апробированных решений и устройств вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» могут создаваться аналогичные системы других государств и в дальнем зарубежье.
Еще один драйвер рынка по прогнозам экспертов – беспилотные авиационные системы (БАС), которым также будет посвящена одна из сессий Навигационного форума. В 2016 г. проданы уже миллионы беспилотников, по прогнозам, к 2025 г. эта цифра будет составлять более 100 млн. Эксперты считают, что ключевым технологическим решением при создании системы учета, контроля и управления трафиком БАС должно стать использование для определения местоположения беспилотного воздушного судна в составе БАС сигналов глобальных навигационных спутниковых систем и сигналов ГЛОНАСС.
По словам Александра Гурко, руководителя рабочей группы по вопросам развития беспилотных летательных аппаратов, авиационных систем и авиационных видов спорта при Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, БАС – это новая и быстроразвивающаяся реальность.
Автомобиль как услуга, Carsharing vs Drive sharing, Carsharing при перевозке грузов, «умные» паркинги и мобильность как услуга, интеллектуализация городского транспорта — этим темам будет посвящена секция форума «Мобильный город». К примеру, эксперты считают, что Carsharing, вписанный в интеллект городской среды, – перспективное направление развития рынка и бизнес-модели, основанной на поминутной аренде транспортных средств. На эти услуги есть существенный спрос, несмотря на существующие проблемы с недостаточным уровнем пользователей услуг, с несовершенством законодательной базы. Но это все частности. У сервиса есть будущее, отмечают эксперты.
Параллельно с Навигационным форумом пройдет 9-я Международная выставка «Навитех-2017», которая является уникальным специализированным проектом, где представлены мировые лидеры рынка спутниковой навигации, навигационно-информационных технологий, геодезии и картографии.
Экспозиция выставки Навитех-2017 объединяет ведущих российских и зарубежных разработчиков и производителей навигационного оборудования, услуг и программного обеспечения, включая картографические приложения. Она отражает актуальные мировые тенденции и определяет вектор развития национальных информационных ресурсов, являясь главным выставочным событием для специалистов отрасли. Выставка «Навитех» – единственная специализированная выставка навигационных технологий в России.
Подробная информация на сайтах:
www.glonass-forum.ru и www.navitech-expo.ru
Потенциал навигационного рынка эксперты оценивают как высокий. Согласно отчету Европейского космического агентства, рынок устройств спутниковой навигации и сопутствующих навигационных сервисов в 2015 г. составил 250 млрд. евро и ежегодно растет на 7 %. Количество устройств, использующих навигационные чипы, в 2016 г. превысило 5 млрд. При этом основную долю занимают сервисы на основе геолокации благодаря широкому проникновению смартфонов и мобильных приложений. В России более половины мобильных SIM-карт установлено в смартфоны, при этом навигационными приложениями, согласно исследованию Ericsson Consumer Lab, проведенному в 2015 г., пользуется около 20 % владельцев смартфонов на ежедневной основе и половина хотя бы раз в неделю.
Согласно докладу Allied Market Research, рынок LBS-услуг (сервисов на базе геолокации) вырастет к 2022 г. до 61,897 млн. долл. с 11,994 млн. в 2015 г. (ежегодный рост — 26,6 %). И если в 2015 г. фаворитами по выручке на рынке были картографические и навигационные приложения, то, по прогнозам, далее рынок будет развиваться за счет внедрения инновационных технологий и услуг, на базе которых будут создаваться новые бизнес-модели. Основными драйверами мирового развития навигационной отрасли в ближайшие годы станет монетизация коммерческих информационных, платежных и медиасервисов, сервисов ЭРА+ и страховой телематики; расширение возможностей «умного» подключенного автомобиля (Connected Сar); развитие технологий V2X, информационного обмена «автомобиль – автомобиль» (V2V), «автомобиль – инфраструктура» (V2I), «автомобиль – человек» (V2P); мобильные и безопасные города; разработка робомобилей, БПЛА, БАС и роботов; создание единого навигационного пространства для потребителя путем интеграции разнообразных технологий: спутниковой, инерциальной, indoor-навигации; технологии навигации повышенной точности и гарантированной надежности, а также переход на навигационные устройства нового поколения.
Предполагается, что значительно изменит как навигационный, так и авторынок развитие технологий и сервисов в «умном» автомобиле. В предстоящие 2 — 3 года проникновение технологий Connectivity на российский автомобильный рынок составит 70 — 80 %. Основными драйверами роста являются крупные инфраструктурные проекты: Платон, ЭРА-ГЛОНАСС, Безопасный город, Система 112, Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», система весогабаритного контроля. Стремительно развивается сегмент in vehicle infotainment – автомобильные информационно-развлекательные системы.
Эксперты едины в одном: навигационный рынок сформирован в России и успешно развивается, наступило время массового внедрения коммерческих сервисов.
По ряду текущих государственных инициатив планируется разработка телематических транспортных систем, которые сформируют единую экосистему в транспортной отрасли.
На 10-м юбилейном Навигационном форуме в прошлом году помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин отметил успехи развития российской навигационной отрасли за последние десять лет в первую очередь за счет запуска масштабного государственного проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» (государственная автоматизированная система экстренного реагирования при авариях). За эти годы сформирована законодательная база и создаются благоприятные возможности для развития малого и среднего бизнеса. 2017 г. – начало массового внедрения коммерческих сервисов и услуг на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Развитие инфраструктуры системы в настоящее время является основным драйвером не только российского навигационного рынка, но это и экспорт технологий за рубеж в первую очередь в страны Евразийского экономического союза. На базе апробированных решений и устройств вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» могут создаваться аналогичные системы других государств и в дальнем зарубежье.
Еще один драйвер рынка по прогнозам экспертов – беспилотные авиационные системы (БАС), которым также будет посвящена одна из сессий Навигационного форума. В 2016 г. проданы уже миллионы беспилотников, по прогнозам, к 2025 г. эта цифра будет составлять более 100 млн. Эксперты считают, что ключевым технологическим решением при создании системы учета, контроля и управления трафиком БАС должно стать использование для определения местоположения беспилотного воздушного судна в составе БАС сигналов глобальных навигационных спутниковых систем и сигналов ГЛОНАСС.
По словам Александра Гурко, руководителя рабочей группы по вопросам развития беспилотных летательных аппаратов, авиационных систем и авиационных видов спорта при Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, БАС – это новая и быстроразвивающаяся реальность.
Автомобиль как услуга, Carsharing vs Drive sharing, Carsharing при перевозке грузов, «умные» паркинги и мобильность как услуга, интеллектуализация городского транспорта — этим темам будет посвящена секция форума «Мобильный город». К примеру, эксперты считают, что Carsharing, вписанный в интеллект городской среды, – перспективное направление развития рынка и бизнес-модели, основанной на поминутной аренде транспортных средств. На эти услуги есть существенный спрос, несмотря на существующие проблемы с недостаточным уровнем пользователей услуг, с несовершенством законодательной базы. Но это все частности. У сервиса есть будущее, отмечают эксперты.
Параллельно с Навигационным форумом пройдет 9-я Международная выставка «Навитех-2017», которая является уникальным специализированным проектом, где представлены мировые лидеры рынка спутниковой навигации, навигационно-информационных технологий, геодезии и картографии.
Экспозиция выставки Навитех-2017 объединяет ведущих российских и зарубежных разработчиков и производителей навигационного оборудования, услуг и программного обеспечения, включая картографические приложения. Она отражает актуальные мировые тенденции и определяет вектор развития национальных информационных ресурсов, являясь главным выставочным событием для специалистов отрасли. Выставка «Навитех» – единственная специализированная выставка навигационных технологий в России.
Подробная информация на сайтах:
www.glonass-forum.ru и www.navitech-expo.ru