В вашей корзине
(пусто)
27
Сен
16
27 Сентября 2016, 13:20
ОАО «Газпром космические системы» (ГКС) объявило о проведении открытого запроса предложений на заключение договора страхования от полной, конструктивной полной либо частичной утраты (гибели) во время эксплуатации на орбите спутников связи «Ямал-300К», «Ямал-402» и «Ямал-401» в 2017 г. Начальная цена договора около 10 млн. евро. Максимальная страховая сумма для Ямала-300К составит 127 млн. евро, для Ямала-402 — 255 млн., а для Ямала-401 — 260 млн.
Очередной период страхования для трех спутников наступит с 7 декабря 2016 г. и продлится ровно год, до 7 декабря 2017 г. ГКС будет принимать предложения страховщиков до 11 октября и подведет итоги 14 октября.
Орбитальная группировка ГКС состоит из Ямала-202 (запущен в ноябре 2003 г.), Ямала-300К (запущен в ноябре 2012 г.), Ямала-402 (запущен в декабре 2012 г.) и Ямала-401 (запущен в декабре 2014 г.). На 2016 г. все четыре спутника были застрахованы в АО «Согаз».
В этом году ГКС решил не страховать Ямал-202 в связи с тем, что спутник практически полностью амортизирован и его страхование экономически нецелесообразно, пояснил представитель ГКС. В прошлом году максимальная страховая сумма для Ямала-202 составляла 2,5 млн. евро.
Как ранее сообщал ComNews, на рынке есть проблема со страхованием орбитальных рисков российских спутников. По словам президента Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков Павла Шутова, иностранные страховщики стали не очень хорошо относиться к страхованию российских спутников связи из-за качества расследования и донесения до общественности причин аварий.
В ноябре 2015 г. телекоммуникационный спутник AMOS-5, построенный российской ИСС по заказу израильской Spacecom, вышел из строя. При этом ИСС не представило страховому рынку однозначную причину отказа AMOS-5 и доказательства ее нераспространения на другие спутники на базе платформы «Экспресс». Из-за этого некоторые западные андеррайтеры отказываются перестраховывать спутники, изготовленные в ИСС, опасаясь, что они столкнутся с теми же авариями.
В марте 2016 г. ИСС впервые провело в Париже специальный брифинг по теме страхования российских спутников при эксплуатации на орбите, чтобы стать более открытым для страховщиков, а также попытаться исправить сложившееся отношение игроков мирового рынка перестрахования рисков к спутникам производства этой фирмы.
ГПКС планирует провести в Лондоне техническую презентацию космических аппаратов, входящих в состав действующей орбитальной группировки. Мероприятие также ориентировано на участников страхового рынка, которые могут осуществлять страховую или перестраховочную защиту спутников на период орбитальной эксплуатации.
Очередной период страхования для трех спутников наступит с 7 декабря 2016 г. и продлится ровно год, до 7 декабря 2017 г. ГКС будет принимать предложения страховщиков до 11 октября и подведет итоги 14 октября.
Орбитальная группировка ГКС состоит из Ямала-202 (запущен в ноябре 2003 г.), Ямала-300К (запущен в ноябре 2012 г.), Ямала-402 (запущен в декабре 2012 г.) и Ямала-401 (запущен в декабре 2014 г.). На 2016 г. все четыре спутника были застрахованы в АО «Согаз».
В этом году ГКС решил не страховать Ямал-202 в связи с тем, что спутник практически полностью амортизирован и его страхование экономически нецелесообразно, пояснил представитель ГКС. В прошлом году максимальная страховая сумма для Ямала-202 составляла 2,5 млн. евро.
Как ранее сообщал ComNews, на рынке есть проблема со страхованием орбитальных рисков российских спутников. По словам президента Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков Павла Шутова, иностранные страховщики стали не очень хорошо относиться к страхованию российских спутников связи из-за качества расследования и донесения до общественности причин аварий.
В ноябре 2015 г. телекоммуникационный спутник AMOS-5, построенный российской ИСС по заказу израильской Spacecom, вышел из строя. При этом ИСС не представило страховому рынку однозначную причину отказа AMOS-5 и доказательства ее нераспространения на другие спутники на базе платформы «Экспресс». Из-за этого некоторые западные андеррайтеры отказываются перестраховывать спутники, изготовленные в ИСС, опасаясь, что они столкнутся с теми же авариями.
В марте 2016 г. ИСС впервые провело в Париже специальный брифинг по теме страхования российских спутников при эксплуатации на орбите, чтобы стать более открытым для страховщиков, а также попытаться исправить сложившееся отношение игроков мирового рынка перестрахования рисков к спутникам производства этой фирмы.
ГПКС планирует провести в Лондоне техническую презентацию космических аппаратов, входящих в состав действующей орбитальной группировки. Мероприятие также ориентировано на участников страхового рынка, которые могут осуществлять страховую или перестраховочную защиту спутников на период орбитальной эксплуатации.